Le NGCC Terry Fox est un brise-glace lourd de la Garde côtière canadienne.
Nommé en hommage au militant de la recherche sur le cancer Terry Fox, le navire a été construit en 1984 sous le nom MV Terry Fox par la société Burrard Yarrows à Vancouver, Colombie-Britannique. Le MV Terry Fox, avec son navire jumeau le MV Arctic Kalvik, ont appuyé les opérations de la Gulf Oil dans la mer de Beaufort dans les années 1980. Ces types de navires n'étaient pas limités à accompagner les navires-citernes à travers la glace. Ces navires multifonctions ont été conçus comme des remorqueurs brise-glace lourds destinés à appuyer les navires logistiques dans leur route vers les plates-formes pétrolières, et cela dans un environnement hostile.
Historique
Le MV Terry Fox a été acquis par la Garde côtière canadienne (GCC) en 1992 et renommé NGCC Terry Fox. Il est classifié comme « un brise-glaces lourd du golfe » par cet organisme, et son port d'attache est la base de la Garde côtière canadienne Southside à Saint-Jean de Terre-Neuve.
Il opère dans le golfe du Saint-Laurent durant l'hiver et dans l'Arctique de l'est durant la saison de livraison, en assistant et accompagnant les navires qui délivrent les biens aux communautés côtières. Le navire a été transféré de la base GCC de Dartmouth, Nouvelle-Écosse le . En 2009 il était en service sur le fleuve Saint-Laurent et la rivière Saguenay.
Le NGCC Terry Fox est un navire jumeau de l’Arctic Kalvik ex.-Kalvik, qui a été renommé Vladimir Ignatjuk, navire brise-glace lourd appartenant depuis 2003 à la Russie (n° IMO : 8127804).
Notes et références
Annexes
Articles connexes
- Terry Fox, l'homme, sa vie sa mort.
Liens externes
- (fr) Données du navire (site Web de la Garde côtière canadienne)
- (fr) La surveillance du Nord (site Web de Recherche et développement pour la défense Canada)
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